news98.ru

Итальянский венеролог назвал самую уязвимую для сифилиса категорию европейцев

В Европе самый высокий уровень распространения инфекций, передающихся половым путем (ИППП), фиксируется среди ЛГБТ-мужчин. Об этом рассказал РИА Новости итальянский врач-дерматовенеролог, доцент отделения кожных и венерических заболеваний ......

В Иркутске при опрокидывании рафтинговой лодки погиб человек и пропал ребенок

Рафтинговая лодка с ребенком на борту перевернулась в Иркутске. Об этом сообщает Life.ru со ссылкой на Telegram-канал SHOT. Авария произошла в акватории реки Ангара. Очевидцы сумели вытащить из воды троих взрослых пострадавших. Одного из ......

Кладбище из 800 кораблей: почему самый опасный в мире морской путь невозможно обойти

Пролив Дрейка разделяет Южную Америку и Антарктиду. Его считают самым суровым участком Мирового океана. Здесь сталкиваются три океана, рождая штормы, которые не затихают годами. Этот маршрут веками испытывал суда на прочность, оставаясь единственным путем между двумя полушариями до появления каналов. В этом материале: Механика бесконечного шторма Цена прохождения: 800 погибших судов Технологии против антарктических волн Климатический щит планеты Ответы на популярные вопросы о проливе Дрейка Читайте также Механика бесконечного шторма Пролив Дрейка работает как гигантское горлышко бутылки. Водные массы циркулируют вокруг Антарктиды, не встречая преград в виде суши. На участке шириной 800 километров течение ускоряется. Ветер разгоняется до 20 метров в секунду. Это не порыв, а стандартное состояние атмосферы. Моряки называют такие условия "неистовыми пятидесятыми" широтами. Отсутствие берегов позволяет волнам расти до 12-15 метров. "Дрейк — это полигон д...

Крыша мира рушится, и это не обратимо: вечная мерзлота Памира треснула по швам раньше времени

Ледники Памира, долгое время остававшиеся неприступной крепостью для климатических сдвигов, сдают позиции. Исследователи зафиксировали рекордную скорость таяния льда на высоте свыше пяти тысяч метров, что ставит под удар стабильность "крыши мира". В этом материале: Крах ледяного бастиона Техногенный фактор и природа Ответы на популярные вопросы о таянии ледников Читайте также Крах ледяного бастиона Регион Памир-Каракорум десятилетиями шел против течения. Пока остальной мир терял лед, здесь — на границе Китая и соседних стран — ледники жили в режиме ожидания. С 1970-х годов они не просто держались, а временами даже прирастали массой. Это была природная аномалия, внушавшая надежду на вечную стабильность. Все изменилось в 2025 году. Ученые из Китайской академии наук присмотрелись к леднику Кансива, что "сидит" на востоке Памира на отметке 5350 метров. Раньше этот массив лишь слегка "дышал", колеблясь в пределах нормы. Теперь он начал стремительно гнить....

«Есть результат!» по-брянски: партийный форум завершился, а работа продолжается

В Брянске завершился отчетно-программный форум «Есть результат!». Партийцы подвели итоги пяти лет реализации в Брянской области Народной программы «Единой России». Главный итог-удалось сделать действительно многое. На Брянщине очевидно, что «Единая Россия» – партия реальных дел. За пять лет Народная программа качественно изменила все сферы жизни брянцев. Медицина и образование, спорт и досуг, дороги и городская среда – преобразились в лучшую сторону. Брянские партийцы наметили для себя векторы дальнейшей работы. В Брянской области продолжается сбор предложений жителей в новую Народную программу. Наказы, пожелания и идеи для Народной программы можно вносить через сайт естьрезультат.рф и в живую – на площадках Партии на местах. Жители Брянской области уже направили более 21 тысячи предложений. Напомним, старт сбору предложений в новую Народную программу «Единой России» дал Председатель партии Дмитрий Медведев. Программа партии будет состоять из двух документов – это н...

В Брянске цены на запчасти для европейских автомобилей станут космическими

В Брянске цены на запчасти для европейских, японских и корейских автомобилей, и без того высокие, станут космическими. Как пояснили «Брянским новостям» в дилерском центре, который ранее торговал такими машинами, система контроля поставок через страны ЕАЭС, которая запускается с 1 июня, перекроет каналы «серого» импорта, поскольку перечислять обязательные платежи надо будет еще до пересечения товаром границы. Эти каналы были, по сути, единственным способом доставки автомобильных запчастей в Россию. Теперь цены на них могут удвоиться. Правда, дилерские центры уже давно изменили строгому правилу, которого придерживались до введения санкций − использовать только оригинальные запчасти. Тем не менее кто-то предпочитает именно их, а потому должен будет платить огромную цену. Проклятие автопрома: китайские машины заменили в Брянске пропаганду. Андрей Торкунов...

Госдума получила проект о продаже красивых номеров

В Госдуму внесли доработанную версию законопроекта, который разрешает водителям за плату выбирать «красивые» государственные регистрационные номера через «Госуслуги». Документ прошел правку после замечаний правительства и профильного комитета и теперь направлен на сбор отзывов. Запуск схемы предлагается назначить на 1 июля 2027 года. Проект делит такие номера на две категории. «Уникальными» предлагают считать сочетания с одинаковыми буквами и цифрами, совпадением цифр номера с кодом региона, а также комбинации с числами, кратными 10 или 100. «Индивидуальными» станут номера, которые владелец сможет собрать сам из доступных символов. Резервирование планируют проводить через «Госуслуги», а тарифы и порядок оплаты позже установит правительство. Половину доходов от услуги авторы предлагают направлять в фонд денежного довольствия сотрудников МВД. Для «уникальных» номеров в проекте появилась и ограничительная норма: автомобиль с таким ГРН нельзя будет продать в течение трех лет после вы...

Gigabyte добавила авторазгон DDR5 до 8400 МТ/с для одного канала

Gigabyte представила D5 Single Boost, технологию автоматической оптимизации DDR5 для систем с одним модулем памяти. Компания заявляет, что на совместимых платах Intel Z890 и B860 такой режим поднимает скорость одноканальной памяти до 8400 МТ/с и позволяет приблизить пропускную способность к уровню стандартной двухканальной конфигурации. Практический смысл простой: собрать ПК с одним модулем и не потерять слишком много в производительности. D5 Single Boost работает только при нескольких условиях. Нужна материнская плата Gigabyte на чипсете Intel Z890 или B860, а также модуль DDR5 на чипах SK Hynix M-Die. После установки система сама распознаёт совместимую память, проверяет профиль и включает оптимизацию без ручного подбора частот, таймингов и напряжения. Дальше настройкой занимается BIOS. Gigabyte пишет, что плата в реальном времени подстраивает параметры для конкретного набора микросхем и корректирует тайминги и питание при каждой загрузке. Это обычная логика для современных схем...